内河船宝典(内河船舶操舵方法与技巧？)

一、内河船舶操舵方法与技巧？

内河船舶使用机械舵比较多，所操舵必须有提前量，有许多河段要有足够经验，反应快，把得稳。

二、内河船舶双车双舵操纵技巧？

 船舶双车双舵离靠码头，相对比较容易操作，靠泊：正常风流如右舷离泊可用左进右退，正舵就行了。

如果只是一般的船舶它的转向半径要求不是特定的严格那么只采用尾舵主向就足够了，如是特殊船【如船身较长的，水面舰艇，港口拖轮，围网网船等】需急速转向或要求转向半径小的则需尾舵与双电机的首舵合并使用才能满足要求。

三、内河船舶怎么确定深水浅水？

内河船舶驶入浅水区，由于船底与河床之间的空隙变小，水流速度加剧，水的压力降低，会使船身会下沉。由于浅水，水阻力会增加，船速会下降。船舶驶入浅水区，还容易跑舵，也就是说航向不易稳定，容易向左右跑舵。根据以上现像，可以确定船舶是否进入浅水区。

四、内河船舶操纵快速记忆方法？

避碰口诀。

保持了望最重要，安全航速常记牢。

发觉来船要警惕，方位不变危机来。

避碰行动应显著，大得容易觉察到。

如果环境确许可，变动向速避免小。

采取避碰行动后，还应仔细验效果。

倘觉避碰无把握，把船停住是一招。

狭水道靠右外缘，妨碍他船不穿行。

顺着分隔航道走，进出都应小角度。

五、内河船舶声号口诀？

内河轮船的声号，一长代表准备起航。离开码头。一长一短告诉来船在左边行驶交会。一长二短告诉来们诈在右边行驶交会。一长三短告诉船员加强了望前面有障碍物。或通过挢樑等。三短一户代表倒车。船舶倒行。杂乱短声代表遇险呼救。一般情说下慎用。

六、怎样开好内河货船？

内河船舶驾驶员要根据内河航道的地形、水文、气象等特点，利用航标、航海仪器、航道图志等引导船舶安全航行。下行要走主航道，上行要走缓水区。注意观察急弯，急流，浅滩等河道情况，规范操作，确保安全。

七、内河船舶操纵怎么看水流？

通航河流水面宽阔水流平缓，逆流和顺流不易区分，内河船舶操纵时要观察船头吃水部，如出现较大浪涌则是逆水行船，如浪涌较小则是顺水行船。

八、内河油船安全知识与操作题库？

油船装、卸油操作安全运送油品

　　⑴、 按要求准时、安全从装油地送到卸油地。

　　⑵、 其装载重量不得超过装载吃水线。

　　⑶、 装卸过程中要求无污染、无漏撒。

　　⑷、 油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证。

　　⑸、 装拆油管时必须正确使用防爆工具。

　　⑹、 连接船岸的输油软管应有足够的长度。

　　油船装油安全操作

　　⑴、连接船岸间油管时，必须先装接地线，然后再装接油管。

　　⑵、在装接地线时，岸上的一端先装接于油管上而通入地下，在地线的中间装一开关，将开关拉开，再将地线的船上的一端连接于船体上，最后将开关连接。

　　⑶、打开通往油舱的输入管道阀及船尾贮油舱阀门，关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。

　　⑷、开始送油要慢，检查油管、接头、闸阀等确无差错，并且油已正常流入指定油舱，而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度，达到正常速度后，应再进行检查。装油结束前要放慢速度，避免溢油。

　　⑸、装油全过程探视孔处不能离人，值班人员要经常观察装油速度。

　　⑹、在终止装油前半小时要通知岸方做好准备，根据进度通知岸方放慢速度，以便最后一舱装满时及时停止泵油。

　　⑺、装油速度很快，船舶吃水变化大，值班人员注意随时调整缆绳的松紧。

　　⑻、全船装油结束后，先拆除软管，后拆除静电地线。

　　⑼、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。

　　⑽、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。

　　油船卸油安全操作

　　⑴、到达卸油地后，及时于收货人联系，通报品种和数量。

　　⑵、系牢首缆、尾缆、相档榄。

　　⑶、船与船之间用铜质导线连接，再于陆地静电地线连接。

　　⑷、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓，且法兰盘间加垫耐油密封圈，下置盛油盆。

　　⑸、协助有关人员检查铅封。

　　⑹、开始卸油要慢，当检查油管、接头、闸阀确无差错，逐渐提高卸油速度，达到正常速度后，应再进行检查。

　　⑺、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。

　　⑻、卸油完毕前，等岸上关闭阀门后再关闭船上阀门。

　　⑼、先拆除软管，后拆除静电地线。

九、内河小型船如何驾驶？

每条船船型、大小不同造成船舶的操纵性能不同，但是船舶操舵主要靠自己日常练习。内河船舶在风浪较小时可以小舵角维持航向稳定，常用方法是目视所驶航向所对应的岸上物标，与船头偏移态势相比较，适当提前一定时间压一反舵角以稳定船舶动态，也就是说以岸上物标比对船舶转动态势'提前用舵。在海船上大风浪时有一操舵技巧是‘早用舵，早回舵，大舵角’，也可以用在内河船风流较大的情况之下！

十、内河船舶靠离码头技巧？

船舶在内河里靠码头时选择逆水靠，只要头缆带好，动车控制度角后，尾缆也带上进行定位置后，同时带上倒缆和横缆就靠泊成功了，离码头选择顺水离，解缆动车离泊就可以了。