投稿
主页 > 汽车出行 > 多连杆和麦弗逊式独立悬架哪个比较好,多连杆和双叉臂式独立悬架哪个比较好

多连杆和麦弗逊式独立悬架哪个比较好,多连杆和双叉臂式独立悬架哪个比较好

2023-09-18 21:57

目录

一、多连杆和麦弗逊式独立悬架哪个比较好

1、多连杆好。

2、国产的奔驰E级前后悬基本都使用了多连杆式独立悬架，多连杆比麦弗逊独立悬架成本更高、更复杂，占用的空间也更大，由此带来的操控体验也比麦弗逊式更好。

3、多连杆式独立悬架的舒适性是全部悬架中最好是的，大多数高档汽车基本都会使用多连杆式前后独立悬架，比如：宝马3系、5系、奔驰E级、奥迪A6L、A4L等；挡次稍次一点的车款会使用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，比如：大众帕萨特、迈腾、速腾、福克斯、雅阁、君越、马自达6等。

二、多连杆和双叉臂式独立悬架哪个比较好

多连杆和双叉臂式独立悬架哪个比较好

1、双叉臂和多连杆的应用场景不相同，单纯从悬架角度非常难说谁更好，双叉臂为运动而生，多连杆则是全部悬架中舒适性最好是的，两种悬架也有配合使用的案例。

2、法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车均使用了双叉臂式前悬架。

3、而大多数豪华汽车、SUV基本都使用了多连杆四轮独立悬架，最具有表示性的就是奔驰E级，理所当然大多数注重舒适性的豪华品牌汽车基本都会配备多连杆式独立悬架。

三、

赞 (0)
分享

相关推荐

发表评论

登录后才能评论

最新文章

热文欣赏

猜你喜欢