船舶知识网(船舶小知识)

1. 船舶小知识

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2. 船舶小知识问答

1. 掌握电工基础、电子技术、电机及拖动的基本知识；

2. 掌握船舶电力系统、信号系统及电气设备的基本知识；

3. 具有设备安装和调试的能力；

4. 具有分析和解决现场一般技术问题的基本能力；

5. 具有船舶电器工种的基本操作技能；

6. 具有船舶电气设备运行、修理及技术管理的初步能力；

7. 具有计算机辅助设计的基本能力。专业教学的主要内容：电工基础、电子技术、电机与拖动基础、计算机应用基础、船舶电站、船舶电力拖动基础、船舶信号与系统、船舶电工工艺。船舶电器安装调试实习、船舶电气设备生产工艺实习、电机维修实习、岗位综合实习。

3. 船舶的知识

船舶电力系统只需为一艘船提供电能，所以容量较小。

4. 船的基本知识

一、静水靠泊

静水靠泊的难点在舵效好时速度快；速度慢时舵效差，速度快会碰撞，舵效差控制不了方向。所以需岸边来风先靠船首，岸对面来风先靠尾，逆风不费劲，顺风需慢慢来。

二、逆水靠泊

逆水靠泊是船舶靠泊方式的首选。逆水靠泊舵效较好速度可控，水的流速越快风向风速可以不计，需注意船对岸的速度和泊位的角度。

三、顺水靠泊

顺水靠泊是在多为潮汐水域航道宽度有限的情况下进行的被迫选择。重点是提前控制对水速度，对水速度为零时舵效尽失，只能靠螺旋桨产生舵效保持方向，水流越快难度越大，单车单螺旋桨船更危险。

船舶常识：船舶速度主要靠螺旋桨推水前进后退控制的，但风向风速和水流速度也会对船舶速度造成影响。

5. 了解船舶最基本知识

开船要办理的证件如下：

1、身份证件：海员证，海事局颁发；因私出国护照，外交部颁发。

2、适任证书，类似职业资格证书：船长、船舶驾驶员、船舶轮机员、船舶水手、船舶机工、GMDSS普操员、GMDSS限操员等证书。

3、专业培训合格证：基本安全和社会责任培训证书、救生艇和救助艇培训证书、精通急救培训证书、精通艇筏培训证书、高级消防培训证书、高级医护培训证书、雷达模拟器培训证书、雷达标绘和ARPA培训证书、船舶保安员培训证书等

4、特殊培训合格证：大型船舶操作证书、油轮安全知识培训证书、油轮安全操作证书、客滚船培训证书等

5、健康证书和免疫证明（俗称黄皮书）

6、服务资历证书：船员服务簿

6. 船的有关知识

通俗的理解，铁船的密度比水低，所以能浮起来。铁块密度比水高，所以就沉下去了。

密度是跟体积有关的，铁船的密度比水低的原因是铁船内部有充空气。而实心的铁块就会下沉，事实空心的铁块也会有可能浮起来的。附密度资料：

密度：某种物质单位体积的质量叫做这种物质的密度。 用ρ表示密度，m表示质量，V表示体积， 计算密度公式是 ρ＝m/V ； 密度单位是千克/米3，(还有：克/厘米3)，1克/厘米3=1000千克/米3； 质量m的单位是：千克；体积V的单位是米3。 密度是物质的一种特性，不同种类的物质密度一般不同。

水的密度ρ=1.0×103千克/米3 密度知识的应用：

(1)鉴别物质：用天平测出质量m和用量筒测出体积V就可据公式： ρ＝m/V 求出物质密度。再查密度表。

(2)求质量：m=ρV。

(3)求体积：V ＝m/ρ 。

7. 关于各类船的知识

①租船方式不同。定程租船以船舶航程为租用对象；而定期租船以船舶租用期限为租用对象。

②租金计算不同。定程租船按装运货物的吨数计算租金，租金可直接表现显货物运输成本；而定期租船是按月以每一夏季载重吨或按每日租金额计算租金，租金不能表现为货物运输成本。

③费用负担不同。定程租船人只负担运费、滞期费等几项费用，其他大部分费用如航线所需的燃料费、港口费用及港口代理费等均由船东负担，而定期租船租东只负担船舶营运费，其他大部分费用如航行所需燃料费、供水及港口捐税、港口费用、装卸费、平舱费和理舱费等均由租船人负担。

④船舶调度权不同。定程租船由船东掌握船舶的调度权，所以适用于货物单一，装卸港较少的大宗货物运输；而定期租船由租船人掌握船舶的调度权，租船人可按需要选择任何航线挂靠任何港口。

⑤船舶技术管理不同。定程租船的船舶管理和技术工作均由负责；而定期租船租船人要全面了解和掌握舰艇性能和基本技术知识，掌握船舶动态，加油、审查航海日记和机房日记。

8. 船舶科普知识

指南针又称指北针，主要组成部分是一根装在轴上的磁针，磁针在天然地磁场的作用下可以自由转动并保持在磁子午线的切线方向上，磁针的北极指向地理的北极，利用这一性能可以辨别方向。常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。物理上指示方向的指南针的发明由三部件组成，分别是司南、罗盘和磁针，均属于中国的发明。 据《古矿录》记载最早出现于战国时期的磁山一带。指南针是古代汉族劳动人民在长期的实践中对物体磁性认识的结果。作为中国古代四大发明之一，它的发明对人类的科学技术和文明的发展，起了无可估量的作用。在中国古代，指南针起先应用于祭祀、礼仪、军事和占卜与看风水时确定方位。11世纪末或12世纪初，中国船舶开始使用指南针导航。北宋《萍州可谈》：“舟师（掌舵者）识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针。”指南针应用在航海上，是全天候的导航工具，弥补了天文导航、地文导航之不足，开创了航海史的新纪元。地球是一个大磁体。地球的两个极分别在接近地理南极和地理北极的地方。地球表面的磁体，当可以自由转动时，就会因磁体同性相斥、异性相吸的性质指示南北——这个道理，古人不够明白；但这类现象，古人已经发现。

先秦时代的汉族劳动人民已经积累了对磁现象的认识，在探寻铁矿的时候，常常遇到磁铁矿，即磁石（主要成分是四氧化三铁——化学式Fe3O4，别名氧化铁黑、磁铁、吸铁石，为具有磁性的黑色晶体，故又称为磁性氧化铁）。《管子》的数篇中早已记载了这些发现：“山上又磁石者，其下有金铜。”《山海经》中也有类似的记载。磁石的吸铁特性很早被人发现，《吕氏春秋》九卷精通篇就有：“慈招铁，或引之也。”古人称“磁”为“慈”。古人把磁石吸引铁看作慈母对子女的吸引。并认为：“石是铁的母亲，但石有慈和不慈两种，慈爱的石头能吸引他的子女，不慈的石头就不能吸引了。”汉以前古人把磁石写成“慈石”，是慈爱石头的表达。到了西汉，有一个名叫栾大的方士，他利用磁石的特性做了两个棋子的东西，通过调整两个棋子极性的相互位置，有时两个棋子相互吸引，有时相互排斥。栾大称其为“斗棋”。他把这个新奇的玩意献给汉武帝，并当场演示。汉武帝惊奇不已，龙心大悦，竟封栾大为“五利将军”。

9. 船的相关知识

船使八面风 帆船在海上走，既不能撑篙，也不能荡桨，主要是靠风。如果碰上迎头来的风也可以使，因为可以把帆扯到一定的角度，船就往东南或西南走，走之字形的路。 说的是人应该尽最大可能团结一切可以团结的力量，让一切客观因素最大限度地为我所用！

10. 船舶的相关知识

轮船装载货物时，比没装载货物时要沉(能理解吧，这是常识），由于它比之前沉了所以，排开水的体积增大了（船的水下的体积增大了嘛，因为它沉了点。

。。），所以受浮力增大。更直观的解释是：因为水下的压强随着深度越深而愈大，如同你拿这一本，和拿两本书，当然两本书拿起来要感觉重点啦，所以船越沉，船底受得压强越大，浮力越大。综上所述，由于船更沉了，所以浮力更大。还有，如果按他们所说的重力越大浮力越大的观点，船到一定重量后其实会沉入海底的